Michell Engineering Pack REVOLV + T8 + Cusis E (Low)

Ce pack clé en main associe la nouvelle platine au bras T8 et à la cellule MC Cusis E en version low output, un ensemble cohérent conçu et assemblé intégralement au Royaume-Uni. La REVOLV inaugure une approche différente des modèles Gyro : elle privilégie l’ancrage mécanique direct plutôt que la suspension à ressorts, offrant une alternative aux amateurs de vinyle qui recherchent stabilité et rigidité.

Un châssis d’aluminium massif comme fondation acoustique

La REVOLV repose sur une dalle de 19 mm d’épaisseur usinée dans un bloc d’aluminium de qualité aéronautique. Cette masse importante assure un ancrage mécanique solide et aide à dissiper les vibrations parasites. Le choix d’une conception non suspendue simplifie également l’installation et l’utilisation au quotidien : pas de réglage de suspension, pas de sensibilité aux mouvements du sol. Six pieds équipés de nœuds d’amortissement en Sorbothane complètent le dispositif d’isolation et découplent la platine de son meuble de support.

Le plateau reprend le principe éprouvé sur les modèles Gyro : une base en Delrin (un polymère technique aux propriétés d’amortissement proches de celles du vinyle) ceinturée de masses périphériques en laiton de 10 mm. Cette répartition du poids en périphérie augmente le moment d’inertie, ce qui stabilise la rotation et réduit les fluctuations de vitesse. Le couplage entre le plateau, le palier et la platine de bras s’effectue de manière rigide, favorisant un transfert d’énergie contrôlé et homogène.

Un palier inversé à circulation d’huile

Michell utilise depuis des décennies un palier principal de conception inversée : le point de rotation se situe au sommet de l’assemblage plutôt qu’à sa base. Cette disposition permet d’exploiter une gorge hélicoïdale (inspirée du principe de la vis d’Archimède) pour faire circuler l’huile en continu depuis un réservoir inférieur vers le point de contact supérieur, puis la ramener par un canal de retour. Le palier reste ainsi constamment lubrifié sur toute sa surface pendant la rotation, ce qui limite l’usure et garantit une stabilité à long terme. Ce système mono-hélicoïdal contribue au silence de fonctionnement et à la précision de la rotation.

Un bloc moteur indépendant et blindé

Le moteur de la REVOLV n’est pas fixé au châssis : il s’agit d’un bloc autonome relié à la platine uniquement par la courroie d’entraînement. Cette séparation physique interrompt la transmission des vibrations mécaniques entre le moteur et les composants sensibles (palier, plateau, bras). Le boîtier moteur et son alimentation sont tous deux usinés dans de l’aluminium massif selon une conception en coquille ajustée, qui forme un blindage contre les interférences électromagnétiques et radiofréquences. L’ensemble est mis à la terre et raccordé par un câble blindé, préservant l’intégrité du signal. La sélection des vitesses (33⅓ et 45 tours/minute) s’effectue électroniquement depuis le bloc d’alimentation.

Le bras T8 : une évolution substantielle du T2

Le bras T8 représente un saut qualitatif par rapport au modèle T2 qui l’a précédé. Michell a entièrement repensé la structure des paliers : le logement vertical est désormais en aluminium, tandis que le manchon et l’arbre de palier vertical sont en acier inoxydable. Ces matériaux apportent une rigidité et une stabilité accrues, réduisant les micro-mouvements et les résonances parasites. Les paliers eux-mêmes sont appariés manuellement pour minimiser les tolérances.

Le tube de bras bénéficie d’une conception avancée visant à limiter les points de résonance. Le câblage interne utilise du cuivre à faible masse, prolongé par des câbles phono à basse capacitance équipés de connecteurs soignés. Avec une masse effective de 11 g, le T8 se marie bien avec un large éventail de cellules MC et MM de compliance moyenne. La distance de montage standard de 222 mm (du centre du plateau au centre du trou de bras) correspond aux normes habituelles chez Michell.

La cellule Cusis E : une MC accessible et musicale

La Cusis E constitue le premier échelon de la gamme de cellules MC conçues par Michell. Elle partage avec ses grandes sœurs (Cusis S et Cusis M) une architecture commune : un aimant en samarium-cobalt associé à du fer pur génère un champ magnétique stable, tandis que les bobines sont enroulées à partir de fil de cuivre pur de 30 μm sur une armature légère. Cette version Low output délivre 0,35 mV et nécessite un préamplificateur phono MC avec une impédance de charge de 100 Ω.

La pointe elliptique montée sur un cantilever en aluminium offre un bon compromis entre définition et facilité de réglage. La séparation des canaux atteint 23 dB, avec un équilibre entre canaux inférieur à 1 dB. La force d’appui recommandée est de 2 g, ce qui place la Cusis E dans une plage de fonctionnement peu critique. Michell conseille un rodage d’une quarantaine d’heures avant d’atteindre les performances optimales. Le châssis large en aluminium et le corps en acétal haute densité contribuent à absorber les vibrations et à maintenir une assise stable dans la coquille de bras.

Un ensemble prêt à jouer, pensé pour évoluer

Ce pack réunit trois éléments conçus pour fonctionner ensemble de façon cohérente. La REVOLV accepte le montage du T8 sur sa platine de bras en aluminium usiné, le couplage rigide entre les deux assurant une transmission optimale de l’énergie mécanique. La masse effective du T8 (11 g) et la compliance de la Cusis E (8 × 10⁻⁶ cm/dyne) forment un couple compatible, avec une fréquence de résonance qui se situe dans la plage recommandée.

L’architecture de la REVOLV est pensée pour accueillir des évolutions futures. Il est possible de remplacer la cellule par un modèle supérieur de la gamme Cusis (la S avec sa pointe Shibata ou la M avec sa pointe micro-line) ou d’opter pour un préamplificateur phono plus performant sans avoir à changer de platine. Le capot anti-poussière et le galet presseur fournis protègent le plateau et améliorent le couplage disque/plateau.

Platine REVOLV

Construction et matériaux

• Châssis en aluminium massif de 19 mm
  • Usiné de précision pour une rigidité maximale
  • Conception non suspendue pour un ancrage mécanique direct
• Plateau en Delrin avec masse périphérique
  • Poids périphériques en laiton de 10 mm pour une inertie accrue
  • Couplage rigide du bras via plateau en aluminium usiné
• Fabrication artisanale
  • Conçue, fabriquée et assemblée à la main au Royaume-Uni
  • Ingénierie intemporelle et empreinte minimaliste

Système moteur et isolation

• Bloc moteur indépendant isolé et blindé
  • Réduit drastiquement la transmission des vibrations vers les composants sensibles
  • Préserve le détail et la clarté musicale
• Alimentation blindée avec sélection électronique de vitesse
  • Moteur et alimentation usinés à partir de blocs d’aluminium aéronautique
  • Boîtiers rigides bloquant les interférences RF
• Mise à la terre et câblage blindé
  • Ensemble mis à la terre et relié par câble blindé
  • Garantit un chemin de signal pur et une qualité audio exceptionnelle

Stabilité et amortissement

• Pieds isolants Sorbothane
  • Six points de dissipation des vibrations
  • Amortissement optimal pour préserver la fidélité sonore
• Palier principal mono-hélicoïdal inversé à circulation d’huile
  • Assure une rotation stable et silencieuse
  • Contribue à la précision et à la clarté du rendu musical
• Architecture mécanique optimisée
  • Ancrage direct sans suspension
  • Stabilité absolue du système moteur

Évolutivité et accessoires

• Plateforme évolutive
  • Architecture préparée pour accueillir des améliorations futures
  • Une platine sur laquelle vous pouvez construire et investir pendant des années
• Le bras de lecture et la cellule ne sont pas fournis
• Accessoires inclus
  • Capot anti-poussière
  • Galet presseur

Bras T8 Tonearm

Performances et qualité sonore

• Bras de lecture audiophile de très haut niveau
• Amélioration notable de la rigidité et de la stabilité par rapport au modèle T2
• Restitution sonore extrêmement détaillée et naturelle

Spécifications mécaniques

• Masse effective : faible (11 g)
• Distance de montage : 222 mm (mesurée du centre du plateau au centre du bras)
• Compatibilité : platines vinyle Michell série Gyro

Conception et construction

• Paliers de précision appariés à la main
• Conception avancée du tube de bras pour une réduction maximale des résonances
• Câblage interne en cuivre à faible masse
• Câbles phono à faible capacitance équipés de connecteurs haut de gamme

Contenu du coffret

• Platine Michell Gyro avec châssis, plateau et palier
• Bloc moteur découplé
• Bloc d’alimentation externe blindé
• Couvercle acrylique
• Galet presseur Michell
• Courroie d’entraînement
• Câbles de connexion et mise à la terre
• Manuel d’utilisation

Cellule Cusis E

Construction physique

• Type : cellule à bobine mobile (MC)
• Pointe de lecture : elliptique
• Porte-pointe : aluminium
• Châssis : large châssis en aluminium
• Corps : acétal haute densité

Performances audio

• Force d’appui : 2,0 g
• Réponse en fréquence : 20 Hz – 25 000 Hz
• Séparation des canaux : 23 dB
• Équilibre des canaux : < 1 dB
• Capacité de suivi : 70 µ / 2,0 g
• Compliance : 8 × 10⁻⁶ cm / dyne

Caractéristiques électriques

• Tension de sortie : 0,35 mV
• Charge recommandée : 100 Ω
• Impédance interne : 4,5 Ω
• Bobinage : cuivre pur 30 μm, enroulé avec précision

Conception technique

• Aimant : samarium-cobalt associé à du fer pur pour un champ magnétique stable
• Amortisseur : conçu pour un suivi précis du sillon
• Optimisation : chaque élément (nombre de spires, sortie, corps) est adapté au profil du stylet pour un rendu optimal

Informations générales

• Masse : 8,9 g
• Rodage recommandé : > 40 heures