Michell Engineering Pack Gyro + T8 + Cusis E (Low)

Ce pack réunit la nouvelle Gyro dans sa version 2025, le bras de lecture T8 et la cellule MC Cusis E en version faible sortie un ensemble cohérent où chaque élément a été conçu pour fonctionner de concert. La silhouette reconnaissable entre toutes demeure, mais sous la surface, pratiquement tout a été repensé.

Un châssis entièrement repensé

L’évolution la plus significative concerne la structure porteuse. L’aluminium moulé des générations précédentes cède la place à une plaque d’aluminium aéronautique de 19 mm d’épaisseur, usinée avec précision. Ce choix de matériau garantit des propriétés mécaniques homogènes sur l’ensemble de la structure, ce qui se traduit par une coloration réduite dans le médium, une image stéréo plus précise et un meilleur contrôle du flux d’énergie entre le bras et le palier.

Dix masses en laiton sont intégrées au châssis. Elles remplissent une double fonction : équilibrer le poids du bras de lecture d’un côté, et contribuer à l’amortissement des vibrations de l’autre. Des inserts en mousse dense viennent compléter ce dispositif autour de la zone de montage du bras. Michell indique avoir utilisé l’analyse par éléments finis et des outils de modélisation assistée par intelligence artificielle pour optimiser la distribution des masses et les zones d’amortissement.

La base elle-même abandonne le Spider acrylique qui caractérisait le Gyro SE au profit d’une plaque d’aluminium massive. Cette rigidité accrue permet à la suspension et aux pieds de travailler de manière plus prévisible, avec un gain notable en définition dans le grave et en clarté dans le médium.

Suspension et isolation vibratoire

La suspension à trois points conserve son architecture pendulaire, mais sa fréquence propre a été abaissée de 4,5 Hz à 3,5 Hz. Ce réglage plus bas améliore l’isolation vis-à-vis des perturbations extérieures. Le système Equilibria assure un centrage automatique et un amortissement latéral efficace.

Chaque pied intègre six points de contact en Sorbothane, un élastomère reconnu pour ses qualités d’absorption. Cette multiplication des zones de découplage contribue à réduire la transmission des micro-vibrations depuis le meuble support vers les composants sensibles de la platine.

Le palier inversé à double hélice

Michell utilise depuis 1982 un palier inversé où le point de rotation se situe en haut de l’assemblage plutôt qu’en bas. Cette configuration permet une lubrification intégrale du palier pendant la rotation grâce à une vis d’Archimède usinée dans l’alésage interne : l’huile est aspirée depuis un réservoir à la base, remonte jusqu’à la bille de poussée au sommet, puis redescend par un orifice percé dans l’axe.

La version 2025 introduit une double hélice qui améliore la circulation de l’huile et prolonge la durée de vie du mécanisme. Le plateau en Delrin haute densité est équilibré dynamiquement ; ses masses périphériques en laiton lui confèrent une inertie élevée, favorable à la stabilité de rotation. Le bord du plateau a été affiné et la rainure pour la courroie supprimée : celle-ci s’auto-nivelle désormais sur une arête de précision, ce qui simplifie l’esthétique d’ensemble.

Motorisation découplée et alimentation blindée

Le bloc moteur reste physiquement séparé de la platine — seule la courroie établit un lien mécanique avec le plateau. Cette architecture éprouvée empêche les vibrations et le bruit du moteur synchrone d’atteindre les parties sensibles. Le boîtier moteur et le bloc d’alimentation sont tous deux usinés dans des blocs d’aluminium massif, formant des enceintes rigides avec un blindage complet contre les interférences RF. L’ensemble est mis à la terre et relié par un câble blindé.

La commutation électronique entre 33⅓ et 45 tr/min remplace le réglage manuel des modèles précédents. Michell annonce une stabilité de vitesse de ± 0,05 %, un chiffre qui place cette platine au niveau des références à entraînement direct.

Le bras T8 : rigidité et précision accrues

Le T8 représente une évolution notable par rapport au TecnoArm T2 qui équipait jusqu’ici les platines Michell. Le boîtier de palier vertical passe à l’aluminium, tandis que le manchon et l’arbre de palier sont désormais en acier inoxydable. Ces modifications augmentent la rigidité de l’ensemble et réduisent les mouvements parasites.

Les paliers sont appariés à la main pour garantir une friction minimale et un comportement homogène. Le tube de bras fait appel à une conception avancée visant à minimiser les points de résonance. Le câblage interne utilise du cuivre à faible masse, prolongé par des câbles phono à faible capacitance équipés de connecteurs de qualité.

Avec une masse effective de 11 grammes, le T8 se situe dans la catégorie des bras légers à moyens, compatible avec une large gamme de cellules. La distance de montage de 222 mm (du centre du plateau au centre du trou de bras) correspond aux standards habituels.

La cellule Cusis E : une entrée de gamme ambitieuse

Première incursion de Michell dans le domaine des cellules après des décennies consacrées aux platines et aux bras, la gamme Cusis partage une architecture commune à bobine mobile. La version E constitue le modèle d’entrée, équipée d’une pointe elliptique sur un porte-pointe en aluminium.

L’aimant en samarium-cobalt, associé à du fer pur, génère un champ magnétique stable et puissant. Les bobines sont enroulées avec précision à partir de fil de cuivre pur de 30 μm de diamètre sur une armature très légère. L’amortisseur a été spécifiquement développé pour offrir au diamant le support nécessaire à un suivi précis du sillon.

Cette version Low Output délivre 0,35 mV, ce qui nécessite un préamplificateur phono adapté aux cellules MC avec une charge recommandée de 100 Ω. Le châssis en aluminium absorbe les vibrations parasites ; le corps en acétal haute densité (un polymère apparenté au Delrin) contribue également à la réduction des résonances.

La cellule pèse 8,9 grammes un gabarit assez imposant qui peut demander un recul important du contrepoids sur certains bras. Elle se fixe via des inserts filetés, et Michell fournit plusieurs longueurs de vis pour faciliter le montage. Comptez une quarantaine d’heures de rodage avant d’atteindre le plein potentiel sonore.

Contenu du pack et mise en service

Le coffret comprend la platine Gyro avec son châssis, son plateau et son palier assemblés, le bloc moteur découplé, l’alimentation externe blindée, le bras T8 pré-monté, la cellule Cusis E installée et pré-réglée, le galet presseur Michell, la courroie d’entraînement, le couvercle acrylique de protection ainsi que les câbles de connexion et de mise à la terre.

L’assemblage final reste à la charge de l’utilisateur : installation de la suspension, réglage de l’horizontalité du châssis, mise en place du plateau et ajustement du VTA si nécessaire. Michell fournit des instructions détaillées et une vidéo de montage. Le réglage de la suspension à ressorts peut demander un peu de patience pour obtenir un niveau parfait.

Platine GYRO

Châssis et structure

• Châssis principal usiné dans une plaque d’aluminium aéronautique de 19 mm d’épaisseur
• Masses en laiton intégrées pour l’équilibrage et l’absorption des vibrations
• Optimisation mécanique et acoustique par modélisation par intelligence artificielle
• Couplage rigide du bras de lecture via une platine en aluminium usinée
• Inserts en mousse amortissante autour du support de bras pour réduire les résonances
• Base en aluminium massif remplaçant le cadre acrylique Spider
• Conception non suspendue avec amortissement mécanique contrôlé

Système de suspension et isolation

• Système de suspension recalibré à 3,5 Hz
• Technologie Equilibria d’amortissement latéral
• Pieds isolants Sorbothane de grande taille à six points de contact
• Réduction active des micro-vibrations mécaniques

Palier et plateau

• Palier inversé à double hélice avec circulation d’huile 2× plus fluide
• Plateau en Delrin haute densité, équilibré dynamiquement
• Bord de plateau affiné sans gorge visible pour une esthétique épurée et une réduction de traînée

Système d’entraînement

• Entraînement par courroie
• Galet presseur Michell fourni
• Courroie d’entraînement incluse

Moteur et alimentation

• Bloc moteur indépendant, découplé mécaniquement du châssis
• Moteur synchrone de précision à faible bruit et haute stabilité
• Boîtier moteur et bloc d’alimentation usinés dans des blocs d’aluminium massif
• Blindage complet contre les interférences RF
• Mise à la terre intégrale du système
• Commutation électronique de vitesse : 33⅓ et 45 tr/min
• Connexion blindée entre moteur et alimentation

Performances acoustiques

• Stabilité de vitesse : ± 0,05 %
• Silence mécanique et électrique complet grâce à l’isolation intégrale
• Réduction des vibrations et distorsions internes
• Reproduction musicale fluide, naturelle et détaillée

Compatibilité et options

• Compatible avec les bras de lecture Rega, SME, Origin Live et autres
• Fournie sans bras ni cellule, personnalisable selon les besoins
• Couvercle de protection inclus

Dimensions et poids

• Dimensions : environ 49 cm (L) × 37 cm (P) × 17 cm (H)
• Poids total : environ 12 kg

Bras T8 Tonearm

Performances et qualité sonore

• Bras de lecture audiophile de très haut niveau
• Amélioration notable de la rigidité et de la stabilité par rapport au modèle T2
• Restitution sonore extrêmement détaillée et naturelle

Spécifications mécaniques

• Masse effective : faible (11 g)
• Distance de montage : 222 mm (mesurée du centre du plateau au centre du bras)
• Compatibilité : platines vinyle Michell série Gyro

Conception et construction

• Paliers de précision appariés à la main
• Conception avancée du tube de bras pour une réduction maximale des résonances
• Câblage interne en cuivre à faible masse
• Câbles phono à faible capacitance équipés de connecteurs haut de gamme

Contenu du coffret

• Platine Michell Gyro avec châssis, plateau et palier
• Bloc moteur découplé
• Bloc d’alimentation externe blindé
• Couvercle acrylique
• Galet presseur Michell
• Courroie d’entraînement
• Câbles de connexion et mise à la terre
• Manuel d’utilisation

Cellule Cusis E

Construction physique

• Type : cellule à bobine mobile (MC)
• Pointe de lecture : elliptique
• Porte-pointe : aluminium
• Châssis : large châssis en aluminium
• Corps : acétal haute densité

Performances audio

• Force d’appui : 2,0 g
• Réponse en fréquence : 20 Hz – 25 000 Hz
• Séparation des canaux : 23 dB
• Équilibre des canaux : < 1 dB
• Capacité de suivi : 70 µ / 2,0 g
• Compliance : 8 × 10⁻⁶ cm / dyne

Caractéristiques électriques

• Tension de sortie : 0,35 mV
• Charge recommandée : 100 Ω
• Impédance interne : 4,5 Ω
• Bobinage : cuivre pur 30 μm, enroulé avec précision

Conception technique

• Aimant : samarium-cobalt associé à du fer pur pour un champ magnétique stable
• Amortisseur : conçu pour un suivi précis du sillon
• Optimisation : chaque élément (nombre de spires, sortie, corps) est adapté au profil du stylet pour un rendu optimal

Informations générales

• Masse : 8,9 g
• Rodage recommandé : > 40 heures