Michell Engineering TecnoDec

La TecnoDec est une platine d’entrée de gamme conçue par Michell Engineering, un fabricant britannique actif depuis plus de cinquante ans dans le domaine des platines vinyles. Cette platine compacte intègre certaines solutions techniques que l’on retrouve habituellement sur des modèles haut de gamme, tout en restant accessible sur le plan tarifaire.

Un concentré d’ingénierie dans un format épuré

La TecnoDec adopte une construction minimaliste qui contraste avec la complexité de ses mécanismes internes. Son socle en acrylique transparent de haute densité, épais d’environ 12 millimètres, forme une base rigide et non résonante. Cette plinthe compacte (490 x 310 x 85 mm) accueille uniquement les éléments essentiels : le palier principal, le support de bras et un repère de positionnement pour le moteur.

Le plateau combine deux matériaux soigneusement sélectionnés : une base acrylique noire surmontée d’une couche de vinyle. Cette association n’est pas fortuite le vinyle utilisé provient exactement du même matériau servant au pressage des disques. Cette correspondance d’impédance acoustique entre le disque et le plateau permet d’évacuer efficacement les vibrations parasites, créant ainsi un couplage optimal qui transforme l’ensemble disque-plateau en une masse homogène d’environ 1,5 kilogramme, dépourvue de résonances indésirables.

Les trois pieds en aluminium usiné intègrent des inserts en Sorbothane pur, un polymère viscoélastique aux propriétés d’absorption exceptionnelles. Ces éléments dissipent l’énergie vibratoire provenant du support, créant une barrière mécanique entre la platine et son environnement. Le réglage de hauteur de chaque pied permet un nivellement précis, indispensable pour garantir une rotation parfaitement horizontale du plateau.

Le palier inversé : une signature technique Michell

Au cœur de la TecnoDec se trouve l’une des innovations majeures de Michell : le palier principal inversé à circulation d’huile. Contrairement aux conceptions traditionnelles où le point de rotation se situe en bas de l’assemblage, Michell a inversé cette logique en plaçant le point de pivot au sommet.

Cette architecture utilise un arbre en acier trempé de grade 10, fixé verticalement dans un puits d’huile vissé sous le socle acrylique. Un logement en bronze, usiné par paire avec l’arbre pour garantir des tolérances minimales, est fixé au plateau via l’axe de centrage en acier inoxydable. L’ingéniosité du système réside dans une vis d’Archimède modifiée, usinée à l’intérieur de l’alésage du palier. Durant la rotation, cette spirale aspire l’huile depuis le réservoir situé à la base, la fait remonter jusqu’à la bille de butée au sommet, puis la redistribue via un orifice de retour percé dans l’axe.

Cette lubrification permanente et automatique élimine toute friction métal sur métal, garantissant un fonctionnement silencieux et une longévité exceptionnelle - certains exemplaires fonctionnent depuis quarante ans sans intervention. Le système génère un film d’huile constant qui amortit les micro-vibrations et maintient une rotation d’une fluidité remarquable.

Un moteur autonome pour une isolation totale

Le moteur à courant continu constitue un bloc totalement indépendant, usiné dans un billot d’aluminium aéronautique massif. Cette unité autonome de forme cylindrique ne touche jamais le châssis de la platine la seule connexion physique entre le moteur et le reste du mécanisme passe par la courroie d’entraînement en polyuréthane.

Ce moteur DC, dérivé de celui équipant la GyroDec, développe un couple impressionnant tout en maintenant des vibrations quasi inexistantes. Sa conception permet théoriquement un fonctionnement continu 24h/24 sans dégradation, témoignant d’une fiabilité légendaire dans l’industrie. L’alimentation standard fournie régule efficacement la tension, mais l’option d’upgrade vers l’alimentation HR Power Supply apporte des bénéfices mesurables : un plancher de bruit encore abaissé, une stabilité de vitesse accrue sur les notes tenues, et un contrôle de vitesse ajustable en face arrière.

Le positionnement du moteur s’effectue dans une encoche prévue sur le côté gauche du châssis, garantissant un alignement optimal de la courroie. Le changement de vitesse entre 33⅓ et 45 tours s’opère manuellement en déplaçant la courroie entre les deux gorges de la poulie moteur une manipulation simple qui prend littéralement trois secondes.

Compatibilité et options de bras

La TecnoDec arrive avec un pré-perçage pour les bras Rega et leurs dérivés, utilisant le système de montage trois points désormais standard. Le bras T2 proposé en option représente une version optimisée du Rega RB220, assemblée manuellement selon les spécifications Michell. Le tube en aluminium moulé d’une seule pièce garantit une rigidité maximale, tandis que les roulements polymères à ultra-faible friction dans les deux axes offrent un suivi de sillon exemplaire.

Les modifications apportées par Michell incluent un câblage interne amélioré, des câbles phono à faible capacité terminés par des fiches Neutrik de qualité professionnelle, et une finition soignée. Le contrepoids TecnoWeight optionnel abaisse le centre de gravité pour l’aligner avec la cellule, améliorant théoriquement la stabilité lors du passage de sillons fortement modulés.

Des platines de montage alternatives permettent l’installation de bras SME, Linn, ou autres marques prestigieuses, offrant une flexibilité d’évolution remarquable pour une platine de cette catégorie.

Accessoires et évolution

Le capot Unicover, conçu spécifiquement pour les platines ouvertes, repose simplement sur le plateau pour protéger les éléments sensibles de la poussière. Cette solution élégante en acrylique transparent d’une hauteur de 50 mm préserve l’esthétique épurée tout en offrant une protection efficace entre les sessions d’écoute.

Le presse-disque Michell, fabriqué en Delrin noir avec un bouton en aluminium anodisé, améliore sensiblement le couplage disque-plateau. Son mécanisme s’adapte automatiquement au diamètre de l’axe central, ajoutant un poids négligeable tout en aplanissant efficacement les ondulations du vinyle.

L’alimentation HR Power Supply constitue probablement l’upgrade le plus significatif. Utilisant le circuit “Never-Connected” breveté par Michell, elle isole complètement le moteur de la pollution secteur. Les améliorations sonores incluent des silences plus profonds entre les notes, une meilleure définition des attaques et extinctions de notes, et une stabilité de hauteur tonale sur les notes soutenues qui renforce le naturel de la reproduction.

Caractéristiques techniques

Construction et ingénierie

• Palier inversé à circulation d’huile avec lubrification
• Moteur à courant continu (DC) autonome, usiné en aluminium aéronautique
• Support de bras compatible avec bras Rega

Matériaux

• Plateau en acrylique noir
  • Caractéristiques d’amortissement proches du vinyle pour un son neutre
• Pièces métalliques en aluminium de haute qualité
• Inserts de pieds en Sorbothane pour isoler la platine des vibrations structurelles

Dimensions et poids

• Dimensions (L × P × H) : 49 × 31 × 8,5 cm
• Poids : 4,6 kg

Équipement de base

• Platine fournie sans bras ni cellule
• Capot anti-poussière inclus
• Galet presseur inclus
• Pré-perçage pour bras Rega inclus

Points forts

• Palier principal inversé avec circulation d’huile
• Bloc moteur autonome : limite les vibrations et améliore la précision du plateau
• Plateau acrylique adapté à l’impédance : restitution fidèle et neutre du vinyle
• Isolation efficace : inserts Sorbothane pour réduire les vibrations de la surface de support
• Matériaux de qualité : aluminium et acrylique pour une platine durable et performante